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发布时间:2021-11-03 07:31:44
在十几年前,我国沿海一些大城市就已经出现装尾板的货车了。现在随着国内物流行业的发展,尾板因装载货物速度快、并节省人力的优势,正在被越来越多的物流用户所接受。折叠式尾板可收藏在车厢尾部底端,可实现车辆与货台、冷库的无障碍对接,广泛应用在冷链物流和专线物流领域。首先悬臂尾板也叫传统型尾板。这种尾板用途广泛,适应性强,因为是目前市面上常见的尾板类型。
反观国内的尾板安装情况,目前还不到10%。其中在东部沿海地区安装率10—30%不等,中西部地区则十分少见。随着国内用户观念的转变,以及***的逐步落地,尾板的安装率必然会不断上涨,市场前景看好。尾板从材质上分,目前有钢制和铝制两大类,两者的差别主要在于铝制尾板的重量更轻,可以减少150-200kg的自重。
目前国内尾板市场的生产厂家可谓是‘鱼龙混杂’,有的厂家只是一个简单的加工作坊,几个人通过焊接、拼装做出尾板来,产品没有任何质量保证和***服务。因此能够大幅减少装卸货时间,节省人力的汽车尾板,自然被越来越多的用户所青睐。随后各车企也开始推出带有尾板的车辆公告,在2016年颁布的新GB1589中,更是规定收起后水平长度不超过300mm的尾板,不在车辆长度测量范围内。
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